Košarica
0,00 € (0)
Košarica
0,00 € (0)

Akumulator Hub


Leksikon

a

Absorbent Glass Mat

Razred baterij, pri katerem je elektrolit vezan v ločilnik iz steklenih vlaken.

Ker je elektrolit fiksiran, AGM baterija ne more puščati. Prav tako je odporna na vibracije, saj ločilniki nabreknejo po absorpciji elektrolita, s čimer zaščitijo mrežne plošče pred vibracijami in izgubo materiala. Izjemno vibracijsko odporne baterije za težke pogoje so pogosto zasnovane na napredni AGM tehnologiji.

Poleg tega, ker steklena vlakna ležijo tesno ob elektrodah, se manj aktivnega elektrodnega materiala izgubi med vsakim ciklom praznjenja in polnjenja v primerjavi s konvencionalnimi baterijami.

AGM baterije se uporabljajo v cikličnih in stacionarnih aplikacijah, kot so telekomunikacije, invalidski vozički, alarmni sistemi, pa tudi v klasičnih zagonskih aplikacijah in aplikacijah start-stop.

Če ima vaše vozilo s start-stop tehnologijo nameščeno AGM baterijo, jo morate obvezno zamenjati z AGM start-stop baterijo. Nadgradnja iz EFB tehnologije na AGM je vedno možna. Obe start-stop bateriji je po namestitvi potrebno registrirati v sistemu upravljanja vozila.

Aktivni material

Kemične paste, ki v kombinaciji z baterijsko kislino proizvajajo električni tok.

Te se oprimejo tokovnega zbiralnika, narejenega iz svinca ali svinčeve zlitine (pogosto v obliki mreže), in skupaj z njim tvorijo pozitivne (+) in negativne (-) plošče baterije. Na pozitivni plošči je aktivni material svinčev dioksid (PbO2), na negativni plošči pa svinec.

Več kot je aktivnega materiala, večjo količino toka lahko baterija zagotovi. To je ključno za zmogljivost baterij pri hladnem zagonu. Zaradi tega so tokovni zbiralniki zgrajeni v obliki mreže ali, kot pri oklepni plošči, sestavljeni iz številnih svinčevih cevi z največjo možno površino.

Akumulator za pogon

Ponovno polnljiva baterija, zasnovana za napajanje strojev in vozil.

Akumulatorji za pogon so zasnovani tako, da se dobro spopadajo z mnogimi polnilnimi cikli, celo do končne izpraznitvene napetosti, ker so običajno napolnjeni enkrat in nato uporabljeni, dokler niso prazni ali skoraj prazni, in šele nato ponovno napolnjeni. Zagotavljajo enakomerno količino toka v dolgem časovnem obdobju.

Enake lastnosti so potrebne tudi za stacionarne aplikacije. Zato so tudi dobro primerni kot vmesno skladiščenje za fotovoltaične ali vetrne elektrarne ali za varnostno pomembne aplikacije, ki naj bodo neodvisne od električnega omrežja (nesprekinjeno napajanje/USV).

Amper (A)

Enota za merjenje jakosti toka baterije.

Ampermeter

Merilna naprava za določanje jakosti toka.

Amperura (Ah)

Enota za merjenje električne kapacitete baterije.

b

Baterija

Električni vir energije, sestavljen iz ene ali več primarnih (neponovno polnilnih) ali sekundarnih (ponovno polnilnih) celic.

Strogo gledano posamezna celica ni baterija, ponovno polnilna baterija pa se imenuje akumulator. V vsakdanji rabi se izraz "baterija" kljub temu uporablja tudi za enocelične baterije in ponovno polnilne akumulatorje, kot so avtomobilske baterije. Ko tukaj govorimo o bateriji, skoraj vedno mislimo na ponovno polnilne akumulatorje.

Baterija iz čistega svinca

Različica akumulatorja AGM, pri kateri so plošče iz skoraj čistega svinca (99,99%).

To zmanjša notranji upor in vodi do izjemno visokega toka hladnega zagona, je bolj stabilen pri nizkih temperaturah in ima nižje samopraznjenje. Poleg tega taka baterija bolje prenaša previsoke polnilne tokove in globoko praznjenje kot druge svinčeve baterije.

Baterija za globoke cikle

Baterija, ki je zasnovana tako, da vzdrži ponavljajoče se praznjenje do globine 20 % ali več in še vedno zagotavlja svojo ocenjeno kapaciteto tudi po več sto ciklih.

Baterije za globoke cikle se pogosto uporabljajo v plovilih, počitniških prikolicah in industrijskih aplikacijah.

Baterija za hitro polnjenje

Baterija, ki prenese visoke polnilne tokove.

Baterijski hidrometer

Merilna naprava za določanje gostote tekočin.

Za baterije lahko njihovo stanje napolnjenosti določimo glede na gostoto elektrolita. Za ta namen se uporabljajo elektronski hidrometri ali mehanski plavajoči naprave.

Boost polnjenje

Polnjenje z visokimi polnilnimi tokovi.

Brez vzdrževanja

Baterija, pri kateri pod normalnimi delovnimi pogoji ni potrebno dodajanje baterijske vode in ki je ni mogoče odpreti.

Ne smemo jo zamenjati s popolnoma zaprto, absolutno vzdrževanje-prostimi baterijami.

c

Cilindrična baterija

Baterija, sestavljena iz cilindričnih celic s tesno navitimi svincenimi ploščami.

V nasprotju s tipičnimi svinčeno-kislinskimi baterijami, ki vsebujejo celice s kompleti plošč z ravnimi svinčenimi mrežami.

Z gosto navijanjem dobimo veliko površino v zelo majhnem prostoru, kar zagotavlja dobro začetno zmogljivost. Baterije s cilindričnimi celicami uporabljajo tehnologijo AGM, kar pomeni, da je elektrolit vezan v stekleničastih vlaknih. To daje tem baterijam dobro ciklično vedenje. Primerne so kot dobavne baterije v avtobusih in počitniških vozilih, na plovilih ter v solarnih in vetrnih električnih sistemih v polprofesionalnem sektorju.

Celica

Nabor pozitivne (+) plošče, negativne (-) plošče, elektrolita, ločilca in ohišja.

Pri svinčevih baterijah je več celic, vsaka z napetostjo 2,12 V, združenih, da dobimo nominalno napetost 6, 12 ali več voltov. Sekundarne celice je mogoče ponovno napolniti, primarne celice pa ne.

Celica cink-zrak

Sistem suhe baterije, ki uporablja kisik in kataliziran ogljik kot negativno ploščo ter cink kot pozitivno ploščo.

Ta razred baterij se pogosto uporablja za električne ograje ali začasno prometno varovanje, na primer s svetlobnimi prometnimi znaki.

Cevasta plošča

Oblika, pri kateri so pozitivne (+) plošče sestavljene iz več cevi, v katerih je aktivni material kvazi "oborožen".

Zahvaljujoč njihovi zasnovi so izjemno odporni na obrabo in na cikle ter imajo veliko prostora za čim več aktivnega materiala (svinčev dioksid = PbO2).

Več aktivnega materiala kot je prisotnega, večji je tok, ki ga lahko baterija zagotovi. To je ključno za zmogljivost baterije.

Ciklične obremenitve

Porabniki, ki običajno porabijo konstantno količino toka, dokler se baterija ne izprazni in ponovno napolni.

Na primer električni invalidski voziček ali hladilnik v avtodomu ali na čolnu. Vžig v avtomobilu pa je porabnik, ki za kratek čas potrebuje veliko energije.

Cikliranje

Ponavljajoče se prehajanje skozi cikel, za baterije pa v ciklu praznjenja in polnjenja.

Nekatere baterije so zasnovane za cikliranje, kot so uporabne ali vlečne baterije.

Ciklus

Cikel ponovno polnljive baterije, od napolnjene baterije do popolnega izpraznjenja in ponovnega polnjenja.

Tovorne baterije, na primer baterije dvigalnih platform, so običajno popolnoma izpraznjene in šele nato ponovno napolnjene. Kako dobro prenašajo to določa njihova ciklična stabilnost in s tem njihova življenjska doba.

d

Destilirana voda

Destilirana voda za polnjenje baterij, ki izgubijo tekočino.

Klasične svinčene akumulatorske baterije, imenovane tudi mokre baterije, med delovanjem izgubljajo tekočino. Zato je treba redno preverjati nivo tekočine in jo po potrebi dodati. Za ta namen je potrebna destilirana voda, da se ne spremeni sestava kisline. Neustrezna voda bi v zelo kratkem času uničila elektrode in baterijo nepopravljivo poškodovala. Baterij, ki ne zahtevajo vzdrževanja, ni mogoče napolniti s baterijsko vodo.

Klasične svinčene akumulatorske baterije, imenovane tudi mokre baterije, med delovanjem izgubljajo tekočino. Zato je treba redno preverjati nivo tekočine in jo po potrebi dodati. Za ta namen je potrebna destilirana voda, da se ne spremeni sestava kisline. Neustrezna voda bi v zelo kratkem času uničila elektrode in baterijo nepopravljivo poškodovala. Baterij, ki ne zahtevajo vzdrževanja, ni mogoče napolniti s baterijsko vodo.

Distancer

Lepljive blazinice adapterjev za namestitev baterij v večje predelke baterij.

Distancerji se uporabljajo na primer pri litijevih baterijah, ki so glede na enako kapaciteto bistveno manjše od baterij z drugimi tehnologijami.

Dvojni pokrov

Oblika pokrovčka, v kateri se vodna para, ki se proizvaja, kondenzira v labirintu pokrovčka in se vrne nazaj v baterijo.

e

Elektrolit

Nujna sestavina baterij, v konvencionalnih svinčeno-kislinskih baterijah običajno razredčena žveplova kislina, ki je električno prevodna zaradi ionov, ki jih vsebuje.

Elektroliti, uporabljeni za proizvodnjo energije, so pogosto tekoči, vendar se njihove lastnosti lahko spremenijo z različnimi dodatki. Na primer, v gel baterijah je žveplova kislina vezana na gelovit način z dodajanjem silicijeve kisline. Ta razred baterij skoraj ne izgublja tekočine in je zato brez vzdrževanja ali popolnoma brez vzdrževanja. Po drugi strani pa je treba pri poplavljenih baterijah redno preverjati nivo elektrolita in ga po potrebi dopolnjevati z baterijsko vodo.

Elektroliza

Kemijski proces, ki ustvarja električni tok v bateriji.

Enosmerni tok

Električni tok, ki teče s stalno močjo v isti smeri.

Baterija zagotavlja enosmerni tok. To je vir enosmerne napetosti, kar pomeni, da ne spreminja svoje polaritete.

V nasprotju s tem vir napetosti z izmenično polariteto zagotavlja izmenični tok.

g

Globoko praznjenje

Stanje, v katerem je baterija razrešena za 80 odstotkov ali več.

Govorimo tudi o globini praznjenja 20 %.

Litij-ionske baterije to dobro prenašajo.

Gassing

Oznaka za tvorbo plina v celici med kemičnimi procesi, medtem ko se ustvarja električna energija.

Ko so baterije zaprte, se tvori le majhna količina plina, ki izstopi skozi varnostne ventile v primeru prekomernega tlaka. Pri mokrih baterijah z večjim razvojem plina ta pobegne skozi enega ali več ventilov in se odvaja izven motorja prek ventilacijske cevi. Na vozilih različnih proizvajalcev so odprtine za ventilacijo in morebitni izhodi cevi lahko tudi na različnih mestih baterije, na primer na desni, levi ali obeh straneh.

Pri poplavljenih baterijah je tvorba plina med polnjenjem zaželena, saj se dvigajoči plini mešajo z baterijsko kislino in preprečujejo nastanek kislinske stratifikacije.

Gel akumulatorji

Razred baterij, pri katerih je elektrolit zgostjen v gelasto konsistenco s dodatkom silicija.

Gelske baterije so zaprte in imajo varnostni ventil. To jih naredi nepropustne, popolnoma brez vzdrževanja in bolj odporne proti vibracijam kot poplavljeni akumulatorji.

Imajo zelo nizko stopnjo samopraznjenja in lahko prenesejo globoke praznitve.

Uporabljajo se kot oskrbne in vlačilne baterije ter kot zagonske baterije v vozilih s tehnologijo start-stop ali motornih kolesih z veliko kratkimi vožnjami.

 

Globina izpraznitve

Stopnja, do katere je baterija izpraznjena.

Običajno proizvajalec določi največjo globino izpraznitve, do katere lahko baterija izprazni, ne da bi to vplivalo na njeno življenjsko dobo.

h

Hibridna baterija

Baterija svinčeve kisline, pri kateri je ena mreža izdelana iz zlitine svinca in kalcija, druga pa iz zlitine svinca in antimona.

Hitrost praznjenja

Merilno število, ki določa, koliko časa traja, da se baterija popolnoma izprazni ali napolni.

Hitrost praznjenja 1C pomeni 1-urno praznjenje, 2C 1/2-urno praznjenje, 10C 6-minutno praznjenje itd. Stopnja praznjenja ni odvisna od kapacitete baterije.

Analogno, 1C pomeni tudi 1-urno polnjenje, 2C pa 1/2-urno polnjenje itd. Tu je to čas, potreben za popolno napolnitev baterije.

Hladno vžigovni amperi (CCA)

Vrednost v amperih, ki jo lahko nova, popolnoma napolnjena baterija dostavi pri temperaturi -18 °C 30 sekund, preden napetost postane prenizka.

Hladni zagon pove, ali lahko baterija zagotovi potrebno moč tudi pozimi, ko so elektrokemični procesi počasnejši. To je pomembno za zaganjalne baterije v vozilih z veliko potrošniki ali pri izbiri dobavnih baterij, ki jih je treba uporabiti tudi pri nizkih temperaturah.

HVT

Kategorija baterij, zasnovana za zadovoljevanje posebnih potreb motociklov Harley-Davidson. HVT je izjemno robusten, da zagotovi zanesljiv zagon pod stalno obremenitvijo, ki jo povzročajo hude vibracije Harleys in drugih dvocilindričnih motorjev z veliko prostornino. Paketi plošč so visoko stisnjeni s posebnimi žepi ločevalnika. Poleg tega so popolnoma prilegajoči se v robustno in udarno odporno ohišje.

i

Imobilizirani elektrolit

Nepremičljiv elektrolit je izraz za elektrolit, ki ni tekoč.

Tukaj je tekoča kislina vezana v gel z dodatkom, kot je silicij, ali pa je nepremična zaradi ločilnih vložkov iz steklenih vlaken.

Ion

Nabit atom ali molekula.

Izboljšana polnjena batterija

Izboljšana napolnjena svinčeno-kislinska baterija, zasnovana tako, da prenese bistveno več ciklov.

Za dosego tega se dodajajo ogljični dodatki svinču in elektrodi so obdani s posebnim žebljičastim ločevalnikom.

EFB baterije so namenjene uporabi v vozilih s tehnologijo za vklop in izklop motorja, električno ko avto stoji in se ponovno zažene, ko se vozilo premika. Podpirajo tudi vozila z obnavljanjem energije, kjer se baterija napolni na primer med zaviranjem. Zahvaljujoč visoki zmogljivosti za hladen zagon pa so primerne tudi kot zaganjalne baterije v avtomobilih z veliko porabniki.

Prav tako dobro prenašajo visoke temperature in so zato primerne v vročih podnebjih ali za vgradnjo neposredno v motorne prostore - tudi v vozilih z običajnimi pogonskimi sistemi.

Poleg EFB baterij so v vozilih s funkcijo za vklop in izklop motorja nameščene tudi AGM baterije. Če je na tovarniško nameščena AGM baterija, jo je mogoče zamenjati samo z AGM baterijo. Nadgradnja iz tehnologije EFB na AGM je vedno mogoča. Obe zaganjalni bateriji morata biti po namestitvi registrirani v sistem upravljanja vozila.

Izključitev temperature

Funkcija sistemov za upravljanje baterij, ki regulira temperaturo v sodobnih baterijah, da prepreči poškodbe in podaljša njihovo življenjsko dobo.

k

Kalcijeva baterija

Baterija, pri kateri sta obe mreži izdelani iz zlitine svinca in kalcija.

Uporaba kalcijeve zlitine je v veliki meri nadomestila svinčeno-antimonsko zlitino, ki se je prej uporabljala. Uporaba kalcija zmanjšuje količino plina v bateriji. Manj tekočine se izgubi, kar omogoča zaprte, brez vzdrževanja baterije. Kalcijeve baterije se večinoma uporabljajo kot starter baterije, ker imajo dobro zmogljivost hladnega zagona. Manj primerne so za ciklično uporabo, torej pogosto polnjenje in popolno praznjenje, kot pri uporabi kot pogonska ali oskrbovalna baterija.

Karbonski dodatek

Dodatek ogljika k svincu zlitine elektrod.

To povečuje začetno zmogljivost in ciklično stabilnost mokre baterije, ki ju uporabljamo, na primer, pri bateriji EFB.

Kategorije baterij

Baterije razvrščene glede na skupne značilnosti.

Načeloma so vse baterije galvanske celice, v katerih se napetost ustvari v elektrolitu s kemično reakcijo na dveh polih. Baterije imajo zelo različne značilnosti glede na obliko ohišja, ločilnike, zlitine mrež in aktivne snovi, sestavo elektrolita, itd. Na primer, AGM baterije imajo visoko hladno zagon zmogljivost.

Kislina


Elektrolit, ki se uporablja v svinčenih akumulatorjih. V GEL baterijah je to žveplova kislina (H2SO4) zgostena s siliko.

V AGM baterijah je to žveplova kislina, ki je absorbirana v stekleni preprogi. V klasičnih svinčenih akumulatorjih je elektrolit v tekoči obliki in je žveplova kislina razredčena z baterijsko vodo. Njihova koncentracija in s tem gostota se spreminja glede na stanje napolnjenosti, zato je s pomočjo kisline mogoče določiti, ali je klasični akumulator napolnjen.

Kislinski paket

Količina baterijske kisline natančno prilagojena količini polnjenja suho napolnjene baterije.

Odkar je 1.2.2021 začela veljati Uredba EU VO (EU) 2019/1148, se tega kislinkega paketa ne sme več izdajati uporabniku.

Še vedno lahko dobite naše suho napolnjene motociklistične baterije pri specializiranih trgovcih. Tam jih bodo ustrezno napolnili s kislinkim paketom in napolnili pred vgradnjo.

Konec napajalne napetosti

Najvišja električna napetost, določena s strani proizvajalca, do katere je posamezna celica lahko izpostavljena med polnjenjem.

Če je ta napetost presežena, se celica lahko nepopravljivo poškoduje. Pri polnjenju prek polnilnika je končna polnilna napetost uporabljena na obeh polih.

Korozija

Kemijska reakcija, pri kateri se kovina razgrajuje, pri baterijah pa je to neželen proces staranja.

Korodirani priključki baterije, sponke in priključni adapterji vodijo tok zelo slabo ali sploh ne. Da preprečite odpoved baterije, je smiselno redno preverjati priključke in odstranjevati morebitno korozijo.

Prav tako se lahko mreže pozitivnih plošč v bateriji korodirajo in celo pretrgajo. To se običajno zgodi, ko je napetost polnjenja previsoka, ko je temperatura previsoka, ko je gostota kisline previsoka ali ko je prisotna stratifikacija kisline.

Kovček za baterije

Zunanji ovoj baterije.

Klasične mokre baterije so pogosto v belem ali prozornem ohišju, tako da lahko enostavno preverite nivo tekočine.

Nekateri kovčki imajo spodnjo prečko, ki jih varno drži na mestu. Za velikost škatle obstajajo različni standardi. Natančne mere naših baterij so navedene pri vsakem izdelku.

Kratek stik

Nezaželeno neposredno povezovanje dveh terminalov baterije.

Kratki stik, ki ga povzroči oseba, je življenjsko nevaren. Poleg tega kratki stiki poškodujejo tudi baterijo, saj lahko popolnoma izpraznijo celico in jo neuporabno naredijo.

Kratkim stikom se je mogoče izogniti z izolacijo in previdnim ravnanjem. Pri odstranjevanju ali odklopu baterije vedno najprej odstranite negativni (-) terminal, nato pa šele pozitivni (+) terminal, pri ponovnem priklopu pa ravno obratno, najprej zategnite pozitivni (+) terminal, nato pa negativni (-) terminal.

l

Litij-ionska baterija

Splošni izraz za baterije, v katerih oba terminala in elektrolit vsebujejo litijeve ione.

Glede na material, uporabljen za terminale, elektrolit in separatorje, imajo LIB zelo različne lastnosti. Vsem je skupno, da sta njihova zmogljivost in zmogljivost zelo visoki v primerjavi z drugimi baterijami. Uporabljajo se predvsem, kadar sta pomembni velikost in teža, npr. pri treningih dirk in motošporta ali kadar je potrebna posebej velika moč, npr. ko je treba dobaviti veliko število bremen.

Litijsko - železno fosfatna baterija

Litij-ionska baterija, v kateri je aktivni material pozitivnega (+) pola sestavljen iz litijevega železovega fosfata.

Ta različica litij-ionske baterije se je uveljavila v sektorju dobave in motornih koles, ker za razliko od nekaterih litij-ionskih različic velja za izjemno varno. V primeru prekomernega polnjenja se v LiFePO4 ne odlaga kovinski litij in ne sprošča kisik, kar bistveno zmanjša nevarnost požara.

LiFePo4 baterije so tako kot vse litij-ionske baterije zelo majhne in lahke ter imajo dolgo življenjsko dobo. Namestijo se lahko v kateri koli položaj, saj ne vsebujejo tekočega elektrolita. Imajo nizko samopraznjenje, prenašajo najvišje polnilne tokove in se lahko zelo hitro napolnijo. Za polnjenje so primerni posebni litijevi polnilci ali najenostavnejši polnilci z avtomatskim izklopom. Sodobni impulzni polnilniki niso primerni za litij-ionske baterije.

m

M.A.S.S.

Varnostna funkcija baterij intAct, ki preprečuje uhajanje elektrolita, tudi med dolgotrajnim obrnjenim položajem (test prevračanja).

Pokrovi ohišja so posebej zasnovani za varnostni sistem M.A.S.S. vsebujejo nove vrste labirintnih tesnil in integrirano zaščito pred povratnim ognjem.

Mejna napetost

Vrednost, ki jo določi proizvajalec, do katere se lahko akumulatorska baterija izprazni brez vpliva na njeno življenjsko dobo. Če bi baterijo izpraznili še bolj (globoko izpraznili), obstaja nevarnost, da jo poškodujete. Poplavljeni svinčevi akumulatorji so zelo občutljivi na globoko praznjenje.

Mokro polnjenje

Oznaka za akumulator, ki je že tovarniško napolnjen s kislino.

Nasprotno pa se suho polnjene baterije napolnijo samo s kislino in se tako aktivirajo neposredno pred namestitvijo v prodajalcu ali delavnici.

Multimeter

Elektronska merilna naprava, ki lahko določi več merjenih spremenljivk, vključno z napetostjo, tokom in upornostjo.

n

Napajalna akumulatorska baterija

Baterija, ki omogoča neodvisno oskrbo z energijo, torej shranjuje energijo za kasnejšo, omrežju neodvisno, trajno uporabo.

Tipična uporaba je oskrba električnih porabnikov na čolnih, v počitniških prikolicah ali avtobusih, kjer so nameščeni kot dodatna baterija, da se ne obremeni preveč zagon baterije. V pripravljenostnih aplikacijah prevzamejo oskrbo z energijo, če glavni vir energije odpove. In služijo kot medpomnilniška shramba za sončne in vetrne elektrarne.

Baterija za te aplikacije mora biti še posebej odporna na cikle.

Poleg tega so napajalne baterije v skoraj vseh baterijskih razredih. Ker gre večinoma za stacionarne aplikacije, se uporabljajo tudi mokre baterije, zlasti v hobističnem sektorju in za manjše sončne aplikacije.

Napetost

Elektromotivna sila, ki deluje med sponkami baterije v zaprtem tokokrogu.

Ko govorimo o napetosti pri baterijah, običajno mislimo na nominalno napetost. Pri določanju stanja napolnjenosti se meri napetost v odprtem tokokrogu.

Napetost terminala

Napetost, ki jo je mogoče izmeriti med dvema terminaloma baterije.

Vsaka baterija ima notranji upor. Napetost terminala je napetost, ki je dejansko na voljo po odštevanju tega upora. Za baterijo z nominalno napetostjo 12 V bi to moralo biti 12,72 V. Če izmerite napetost na terminalnih polih in če ta vrednost bistveno odstopa od te vrednosti, je mogoče sklepati o stanju baterije.

Napetostni regulator

Elektronska komponenta v vozilih, ki nadzira napetost, ki jo proizvede alternator, ter varuje baterijo pred preobremenitvijo ali vzvratnim tokom.

Napredna baterija z elektrolitom

Zastarel izraz za kategorijo start-stop baterij. Novo: EFB

Nega baterije

Vse ukrepe, ki jih priporočamo za preprečevanje staranja baterije.

Sem spadajo na primer pravilno zagon, redno preverjanje stanja napolnjenosti, polnjenje v smiselnih intervalih, čiščenje polov in baterije.

Vsaka baterija ima korist od ustrezne nege.

Nekatere baterije zahtevajo dodatno vzdrževanje, kot je preverjanje ravni kisline ali dolivanje destilirane vode po potrebi.

Negativna plošča (-)

Plošča, na kateri pride do oksidacije, ko se baterija izprazni takoj, ko sta plus in minus povezana s bremenom.

Elektroni, ki nastanejo med oksidacijo, se absorbirajo v mrežo negativne plošče, prenesejo na negativni pol prek polnega mostu in nato do potrošnika toka.

Ta postopek se obrne pri polnjenju baterije.

Pri svinčeno-kislinskih baterijah se za ta namen običajno uporabljajo škatle ali mrežaste plošče, v katere se odlaga svinčeva.

V ponovno polnljivi bateriji se negativna (-) plošča imenuje katoda (strogo gledano so oznake anoda in katoda odvisne od kemičnih procesov in smeri tokovnega pretoka med polnjenjem in praznjenjem, vendar lahko to povzroči nesporazume, zato se oznaka določi glede na to, kako tok teče med praznjenjem).

Negativno (-)

Eden od dveh polov baterije.

Drugi je pozitivni pol. Kapa na negativnem polu, negativni terminal in negativni kabel so običajno črne barve. Da lahko tok teče, morata biti tako negativni kot tudi pozitivni terminal povezana z bremenom.

Nepolitje

Baterija, ki je trdno zaprta in opremljena z ventili.

To pomeni, da tekočine ni mogoče dodajati, zato so te baterije imenovane zaprte vzdrževanje brez vzdrževanja. Pri baterijah AGM in HVT je elektrolit v obliki netkanega materiala in so zato neprepustne. Prav tako kot pri gel baterijah, kjer je elektrolit v obliki gela. Obe vrsti baterij je mogoče namestiti pod kotom. Na nekaterih območjih so neprepustne baterije obvezne, na primer na čolnih, da preprečijo uhajanje baterijske tekočine ob prevrnitvi.

Neprekinjen dovod energije

Baterijski sistem, ki zagotavlja napajanje v stanju pripravljenosti, ko je glavno napajanje prekinjeno.

Neželeni upor

Upor v bateriji, ki ga povzročajo staranje, npr. korozija, ali netočna izdelava, kar vodi do neželene izgube napetosti.

Nivo polnjenja

Oznaka na zunanji strani belega ali prozornega ohišja mokre baterije, ki označuje najmanjšo (MIN) in največjo (MAX) stopnjo polnjenja baterije.

Pri zagonu ali prvem polnjenju mora biti akumulator napolnjen z akumulatorsko kislino do zgornje oznake (MAX). Med naknadnim vzdrževanjem je treba akumulator ponovno napolniti z destilirano vodo do oznake MAX.

Nizki stroški vzdrževanja

Izraz za običajni poplavljeni akumulator, ki zahteva redno vzdrževanje, vsaj pred zimskimi počitnicami.

Tukaj se preveri nivo tekočine in po potrebi dolije destilirana voda.

Nominalna napetost

Napetost, ki jo baterija zagotavlja nominalno, tj. v skladu z njeno oznako.

Baterije je treba izbrati tako, da se nominalna napetost ujema z napetostjo, ki jo zahteva vozilo ali naprava v normalnem delovanju. Za motorna kolesa je to običajno 6 ali 12 voltov.

Baterija z nominalno napetostjo 12 V dejansko zagotavlja napetost 12,72 V, sestavljeno iz 6 celic, povezanih zaporedno pri 2,12 V vsaka. Napetost na prostem teku se meri, ko je baterija izključena iz vseh nabojev vsaj 4 ure in ni bil izvajan noben tok vsaj 1 uro.

Notranja upornost

Meritve, ki povzame vso notranjo upornost v bateriji.

Vsak vir napetosti ima notranjo upornost. Podrobneje je notranja upornost sestavljena iz polarizacijske upornosti elektrokemične reakcije (energija, potrebna za kemični proces), upornosti toka ionov in ohmske upornosti elektrod. Električna oprema torej ne prejme celotne sponke napetosti, saj del le-te izgubi v notranji upornosti baterije. Če se poveča pretok toka, se padec napetosti pri notranji upornosti poveča in napetost se zmanjša.

o

Obremenitev

Komponente ali naprave, ki črpajo energijo iz priloženega vira energije.

Obrnjena polariteta

Nenamerna sprememba ali obrat normalne polaritete baterije.

Težava se pojavi, ko so kabli baterije ali kabli polnilnika nepravilno priključeni. Polnilci z zaščito pred zamenjavo polaritete preprečujejo poškodbe baterije.

Odjemalnik toka

Sestavni del elektrode, na katerega se lepi pastasta aktivna snov za kemijsko reakcijo.

Tekoči zbiralec daje stabilnost aktivni snovi in vodi tok navzven. V svinčeno-kislinskih baterijah je sestavljen iz čistega svinca ali svinčevih zlitin.

Tekoči zbiralec skupaj z aktivno snovjo tvori ploščo.

Ko govorimo o mrežastih ploščah, cevnih ploščah itd., gre strogo gledano za obliko tekočega zbiratelja.

Odpornost na udarce

Lastnost baterij, ki kaže, ali dobro prenašajo vibracije.

Otekli stekleno- vlakenski separatorji v baterijah na osnovi AGM ali gel-podobni imobilizirani elektrolit v baterijah GEL zagotavljajo, da so mreže trdno nameščene in da se aktivni material ne odlepi s mreže. Tako je na voljo za elektrokemično reakcijo v bateriji in zmogljivost baterije se ne zmanjšuje prezgodaj. Pri izjemno odpornih na tresljaje baterijah so paketi plošč stisnjeni in zlepljeni v ohišje.

Obstajajo različni standardi za odpornost proti vibracijam: V1 - za standardne zahteve v baterijah osebnih vozil, V2 - za standardne zahteve v tovornjakih, V3 - za povečane zahteve, V4 - za izjemno trde vozila v tovarniški in komercialni uporabi.

Odprto vzporedna napetost

Napetost baterije v mirovanju, izmerjena vsaj 4 ure po zadnjem polnjenju in po tem, ko ni bilo odvzema toka vsaj 1 uro.

Napetost v mirovanju daje informacije o stanju baterije in opozorila o vzdrževanju.

Da bi preprečili poškodbe baterije, jo je treba vedno napolniti vsaj 75 %. Za baterijo s nominalno napetostjo 12 V ustreza 100 % napolnjenosti 12,69 - 12,75 V, 75 % pa ustreza 12,51 - 12,57 V. Če je baterija ves čas polna, da je na voljo za določene naloge v sili, jo je treba trajno ohranjati pri 0,1 V na celico nad nominalno napetostjo. Za baterijo s 12 V to ustreza skupni napetosti 13,2 V.

Če je odprto-vzporedna napetost vaše baterije prenizka za napetost ene celice, to kaže na kratki stik plošče, torej napako ene celice. To je verjetno primer za garancijo. V tem primeru se obrnite na svojega prodajalca.

Omrežje

Omrežje v obliki mreže je narejeno iz svinca ali zlitine svinca.

Skupaj z aktivnim materialom, ki se nanj drži, tvori ploščo v bateriji. Razen mreže ima lahko tudi druge oblike.

Omrežje daje aktivnemu materialu podporo in tudi vodi tok navzven. Vsa omrežja s pozitivnim materialom tvorijo pozitivni pol, ko so med seboj povezana, vsa omrežja s negativnim materialom pa tvorijo negativni pol.

Odvisno od zlitine, iz katere je narejeno omrežje, in kako je mehanično izdelano, na primer valjano ali zvito iz žice, se razlikujejo lastnosti baterije. Te pa vplivajo na to, ali je baterija še posebej dobra pri shranjevanju toka, ali se lahko hitro polni ali ali lahko zelo hitro odda veliko toka (visoka zmožnost hladnega zagona).

p

Paket plošč

Kombinacija pozitivne in negativne plošče s separatorji vmes.

Ko dodamo elektrolit, to povzroči eno celico v bateriji.

Pametni polnilec

Polnilec, ki spremlja stanje napolnjenosti svinčeve baterije in prilagaja napajanje v skladu s tem.

Pametni polnilniki lahko ostanejo trajno priključeni na baterijo brez tveganja za prekomerno polnjenje ali praznjenje.

Litij-ionske baterije zahtevajo posebne polnilnike.

Plavajoče polnjenje

Nizko, stalno polnjenje popolnoma napolnjene baterije za kompenzacijo samopraznjenja.

To zagotavlja, da je baterija vedno popolnoma napolnjena. To je še posebej pomembno za baterije, ki so vedno v pripravljenosti, na primer za prevzem v primeru okvare drugih napajalnih virov.

Plošča

Kombinacija zbiralnika toka (pogosto v obliki mreže) in aktivnega materiala v bateriji.

Odvisno od oblike in materiala odjemnika toka povzročajo različne karakteristike baterije. Glede na obliko odjemnika toka se plošča imenuje tudi velika površinska plošča, mrežna plošča, cevasta plošča ali škatlasta plošča. Več plošč iste polarnosti je povezanih skupaj, da tvorijo negativno (-) ali pozitivno (+) ploščo.

Polarno mazivo

Mazivo, ki lahko zaščiti pole pred korozijo.

Za ta namen se nanaša po tem, ko je baterija povezana, okoli priključka terminala in pola.

Polarno mazivo, ki pride med terminal in pol, ju izolira drug od drugega in ovira pretok toka!

Polarnost

Razporeditev dveh polov baterije.

Polnilnik

Naprava za polnjenje akumulatorjev.

Polnilnik baterije s stalno napetostjo

Polnilnik, ki uravnava polnilno napetost glede na stanje napolnjenosti.

Polnilnik za baterije s stalnim tokom

Polnilnik, ki polni baterijo s tokom, ki ostane konstanten med celotnim polnilnim obdobjem.

Polnjenje

Obratni kemični proces, ki se zgodi pri ustvarjanju toka ali pri praznjenju. Ponovno polnilne baterije se strogo vzeto imenujejo akumulatorji ali sekundarne baterije.

Polnjenska napetost

Napetost, ki se uporablja za premagovanje notranjega upora baterije in polnjenje le-te.

Če je napetost prenizka, bo polnjenje trajalo dolgo časa, previsoka polnilna napetost pa lahko povzroči trajno škodo na bateriji zaradi korozije mrežice. Pametni polnilniki to preprečujejo.

Poplavljena baterija

Kategorija svinčenih akumulatorjev, ki jih je mogoče napajati z razredčeno žveplovo kislino, ki je v tekoči obliki, tj. ni imobilizirana kot GEL ali držana podloga iz steklenih vlaken.

Na voljo so v dveh različicah: brez vzdrževanja in brez vzdrževanja. Pri bateriji, ki ni zahtevna za vzdrževanje, je potrebno redno (vsake 2 do 3 mesece) preverjati stanje napolnjenosti in nivo tekočine ter po potrebi dolivati ​​destilirano vodo. Prepoznamo ga po odstranljivih čepih in odzračevalni cevi. Namestite ga lahko le pokončno, sicer bo puščalo. Napolnjenih baterij, ki ne zahtevajo vzdrževanja, pa ni mogoče odpreti ali ponovno napolniti. V primerjavi s potopljeno baterijo, ki zahteva malo vzdrževanja, so bolj neprepustne.

Do približno leta 1995 so bila vozila opremljena z alternatorji, ki so bili zasnovani za napolnjene akumulatorje. Ta vozila ne morejo biti opremljena z baterijo drugega razreda. Če ste v dvomih, zamenjajte obstoječo napolnjeno baterijo s ponovno napolnjeno baterijo.

Postavitev terminalov

Razporeditev pozitivnih in negativnih terminalov za baterije imenujemo vezje.

To mora ustrezati vrsti vozila.

Povprečni odtok

Povprečna količina toka, ki se potegne iz baterije med praznjenjem.

Običajno se oceni s preračunom toka pri globini praznjenja 50 %.

Pozitivna (+) plošča

Pozitivno nabita plošča v bateriji.

Pri svinčenih akumulatorjih se v ta namen pogosto uporabljajo velikopovršinske, mrežaste ali oklepne plošče, katerih površine so zasnovane tako, da prenašajo čim več svinčevega dioksida (kemijska formula PbO2).

V akumulatorski bateriji se pozitivna (+) plošča imenuje anoda (strogo gledano sta oznaki anoda in katoda odvisni od kemijskih procesov in s tem smeri toka toka med polnjenjem in praznjenjem, vendar bi to lahko povzročilo nesporazume, zato oznaka je določena z načinom pretoka toka med praznjenjem).

Pozitivno (+)

Eden od dveh polov baterije.

Drugi je negativni pol. Pokrovček na pozitivnem polu, pozitivni sponki in pozitivnem kablu so običajno rdeče barve. Da tok teče, morata biti tako negativni kot pozitivni priključek priključena na breme.

Praznjenje

Proces izčrpavanja moči iz baterije za oskrbo povezanih obremenitev z električno energijo.

Poleg namensko vklopljenih električnih obremenitev, kot so ogrevanje ali osvetlitev, komponente ali naprave, kot so alarmni sistemi ali pomnilniki računalnika, tako imenovane tihe obremenitve, potegnejo moč iz baterije, medtem ko vozilo ni v uporabi.

Baterija, ki ni več popolnoma napolnjena, se imenuje razčarljena; če je razčarljena za 50%, se imenuje globoko razčarljena.

Predpolnjenje

Nepravilno polnjenje, pri katerem se baterija še naprej polni po doseženi končni napetosti polnjenja.

Toplota, ki jo povzroči prekomerno polnjenje baterije, lahko privede do deformacije in celo eksplozije baterijskega ohišja.

Prezračevalna cev

Cev, ki se pritrdi na izpust prezračevalnika prezračevane baterije in odvaja pline iz motorne komore.

Prezračevana baterija

Baterija, pri kateri lahko plini, ki se proizvajajo, pobegnejo.

Plin pobegne skozi enega ali več izpustov in se s pomočjo prezračevalne cevi odvaja iz motorja na zunanjo stran.

Ventilsko nadzorovane baterije uporabljajo rekombinacijo plinov. Za razliko od prezračevanih baterij so primerne tudi za namestitev pod kotom.

Primarna batterija

Baterija, ki je ni mogoče ponovno napolniti.

Pripravljenost

Vrsta uporabe, pri kateri je baterija stalno polnjena in pripravljena za uporabo v izrednih primerih ali kot rezervni vir.

Za to mora biti baterija stalno oskrbovana s počasnim polnjenjem, da se izravna samopraznjenje.

To je pomembno, na primer pri uporabi v varnostno pomembnih sistemih, kot je neprekinjeno napajanje (UPS).

r

Ravna plošča

Plošča, sestavljena iz rešetkastega ogrodja in aktivne snovi.

Oblika rešetke ogrodja omogoča, da lahko zadrži izjemno veliko količino aktivne snovi. To poveča kapaciteto pri relativno majhnem doseženem volumnu.

Razgazovanje

Postavitev prezračevalnih odprtin v bateriji v skladu s specifikacijami proizvajalca vozila.

Razplastitev kisline

Nezaželen proces v baterijah, kjer se težka žveplova kislina usede v spodnji del baterije, voda pa na vrh.

To lahko povzroči nepravilno polnjenje in se mu je mogoče izogniti s pravilnim polnjenjem.

Če je kislina razplastena, kemični procesi potekajo samo v spodnjem delu baterije, zmogljivost se zmanjša in baterija odpove v zelo kratkem času. To lahko pospeši korozijo plošč, sulfacijo in nastanek baterijskega blata.

Razširjena kovinska mreža

Različica rešetk, izdelana z raztezanjem uporabljene kovine.

Rezervna baterija

Baterija, ki zagotavlja delovanje električnih funkcij avtomobila v primeru težav z glavno zaganjalno baterijo.

Prav tako služi kot pomoč glavni bateriji, kadar avto ima veliko električnih porabnikov, ki potrebujejo napajanje, preden se motor zažene.

s

Stacionarna baterija

Stacionarna baterija je uporaba baterij na fiksnem mestu.

Sem spadajo, na primer, baterije, ki se uporabljajo kot vmesno skladiščenje za sončne ali vetrne elektrarne ali ki oskrbujejo električno energijo manjšim samostojnim sistemom, na primer v koči. Nadaljnja uporaba je kot rezervna ali podporna baterija v varnostno pomembnih sistemih, kot so sistemi UPS.

Samopraznjenje

Zmanjšanje napetosti baterije, ko ni v uporabi.

Polnjenje ali praznjenje vedno poteka v bateriji, osnovnih kemičnih procesov pa ni mogoče popolnoma izklopiti. To pomeni, da baterija stalno izgublja napetost.

Višja kot je temperatura okolice, višje je samopraznjenje. Poleg tega lahko baterija izgublja polnjenje tudi zaradi priključenih tiho delujočih porabnikov, medtem ko vozilo ni v uporabi.

Za kompenzacijo samopraznjenja se lahko uporablja ohranjevalno polnjenje, npr. za baterije, ki naj ostanejo v stalnem delovanju.

Sekundarna baterija

Akumulatorska baterija.

Kemične reakcije, ki potekajo pri proizvajanju električne energije, se lahko skoraj popolnoma obrnejo, ko se baterija ponovno napolni. Obstajajo velike razlike v kakovosti, odvisno od tega, kako hitro lahko napolnite baterijo, kako učinkovito in z majhnimi izgubami jo je mogoče napolniti (tj. ali potrebujete več energije, da jo napolnite, kot jo lahko porabite pozneje) in kako pogosto jo lahko ponovno napolnite preden polnjenje ne zadostuje več za zagotavljanje potrebne napetosti.

Separator

Izolator med pozitivnimi in negativnimi ploščami v bateriji, ki preprečuje stik obeh plošč in s tem kratki stik.

Poleg tega se separator lahko uporablja za zaščito plošč pred vibracijami, zaradi česar je baterija še posebej odporna na vibracije. V ta namen se v super močnih baterijah uporabljajo separatorji, ki popolnoma obdajo mrežaste plošče. V AGM baterijah separator iz steklenih vlaken vpije elektrolit, kar izboljša stabilnost cikla in zmanjša notranji upor, ter doseže posebej visoko zmogljivost pri hladnem zagonu.

Serijsko vezje

Ureditev, pri kateri je več baterij z enako kapaciteto povezanih tako, da je negativni terminal ene baterije povezan s pozitivnim terminalom druge.

V tem vezju se napetosti posameznih baterij seštevajo, kapaciteto pa določa najšibkejši člen v seriji.

Nasprotno od tega je vzporedno vezje.

Serijsko vzporedno vezje

Ureditev baterij, pri kateri so nekatere celice povezane zaporedno, da se poveča skupna napetost, in nekatere vzporedno, da se poveča skupna kapaciteta.

Set plošč

Kombinacija več plošč iste polarnosti s pomočjo polovnega mostu.

Komplet negativnih plošč plus pozitivni komplet plošč plus separatorji tvorijo paket plošč.

SLI baterija

The battery that starts a vehicle.

During the starting process, a lot of energy has to be supplied quickly. For this purpose, the starter battery supplies power to the starter motor and maintains the supply to all safety-relevant consumers and control elements until the engine starts. Depending on how many consumers are installed in a vehicle, batteries with particularly high cold start currents are used, e.g. AGM batteries. Cars with a start-stop function require batteries that are particularly resistant to cycling. Specially designed AGM or EFB batteries are used here.

In some cars, a backup battery is also installed.

Specifična teža

Specifična teža snovi.

Pri svinčeno-kislinskih baterijah se gostota elektrolita spreminja glede na stanje napolnjenosti, zato se pri poplavljenih baterijah lahko uporabi dvigalo za kislino, da se določi, ali je napolnjena. V popolnoma napolnjeni bateriji ima kislina gostoto 1,28 g/dm3.

Spominski učinek

Izguba kapacitete, ki se pojavi, ko se baterije ponovno napolnijo po kratkotrajnem praznjenju.

Pri svinčenih baterijah ni učinka spomina. Še posebej zagonske baterije se med običajnim delovanjem le malo izpraznijo, preden jih med vožnjo ponovno napolni alternator.

Srebro

Element, ki se uporablja v pozitivnih ploščah v srebrno-cinkovi bateriji.

Dodatek srebra omogoča višjo polnilno napetost.

Stalni test

Postopek, pri katerem se baterija neprekinjeno obremenjuje s tokom do določene točke.

Tako se določi obstoječa kapaciteta baterije.

Stanje napolnjenosti

Stanje napolnjenosti je stopnja, do katere je baterija napolnjena.

Polna baterija ima torej stanje napolnjenosti 100 %.

Stekleni mat

Material, iz katerega so izdelani separatorji v baterijah. V akumulatorjih AGM preproga iz steklenih vlaken drži elektrolit.

Stopnja samopraznjenja

Hitrost, s katero se popolnoma napolnjena baterija prazni, ne da bi bila uporabljena.

Polnilne baterije imajo višjo stopnjo samopraznjenja kot primarne celice.

Nižja kot je stopnja, dlje časa lahko baterijo shranjujemo, ne da bi jo morali ponovno napolniti. Potrebuje tudi nižje ohranjevalno polnjenje, da ostane baterija vedno popolnoma operativna. To je še posebej pomembno v varnostno kritičnih aplikacijah in za oskrbovalne baterije.

Suho polnjenje

Oznaka za baterijo, ki je suho napolnjena ob dostavi, vendar ne vsebuje še kisline.

To baterijo mora pred uporabo napolniti specialist. Polniti jo je dovoljeno šele po čakanju (vsaj 30 minut) in šele nato zapreti. Nekatere AGM motorna kolesa so ob dostavi suho napolnjene. Po prvem polnjenju in zaprtju so brez vzdrževanja in jih ni mogoče odpreti.

Sulfatiranje

Sulfatiranje je nezaželen starostni proces pri baterijah, pri katerem se na elektrodah tvori preveč svinčevega sulfata (grobkasti kristalni sulfat), ki ga tudi po daljšem polnjenju ni mogoče odstraniti.

Sulfatiranje zmanjšuje zmogljivost baterije in vodi do njenega odpovedi. Dolga življenjska doba, prekomerna praznjenja, nezadostno polnjenje in kislo plastenje so vzroki za prekomerno sulfatiranje.

Idealno poteka kemijski proces kot sledi in je v celoti obrnljiv. V nepolnjeni bateriji kombinacija žveplove kisline in svinca tvori svinčev sulfat, ki se odlaga kot bela plast na ploščah. Med polnjenjem vodik, ki nastaja, odstrani svinčev sulfat s pozitivno nabiti plošči, kisik pa se združi s svincem in tvori svinčev dioksid. Pri praznjenju baterije se na ploščah ponovno tvori svinčev sulfat.

Svinčeno - kislinski akumulator

Akumulatorska baterija, ki s pomočjo elektrolize ustvarja električni tok s kombinacijo svinca in svinčevega oksida kot aktivnega materiala ter kisline kot elektrolita.

Glede na uporabljene materiale in njihovo kombiniranje ločimo standardne polnjene akumulatorje, AGM akumulatorje, GEL akumulatorje in mnoge druge vrste.

Svinčev sulfat

Proizvaja se v svinčenih baterijah pri pridobivanju električne energije iz žveplove kisline in svinca.

Pri polnjenju baterije se svinčev sulfat ponovno odstrani. Če se proizvede preveč svinčevega sulfata, baterija sulfatira.

Š

Škoda zaradi dolgih obdobij neuporabe

To je nezaželen proces staranja, ki se zgodi, ko baterija dolgo časa ni napolnjena.

Sulfacija je tipična škoda, ki nastane, če baterija predolgo časa stoji brez ustrezne nege in polnjenja. Kapaciteta baterije se znatno zmanjša ali pa popolnoma odpove.

t

Tehniologija rekonbinacije plina

Tehnologija, pri kateri se večina plina, ki nastane v baterijah, ponovno utekočini in se vrne v kemijski cikel.

Manjše količine odvečnega plina se izpuščajo prek centralnega sistema za degazacijo ali prek ventila, da se prepreči prekomerni tlak.

Rekombinacija plina je ključna za vzdrževanje brez vzdrževanja baterij.

Terminal

Električna povezava baterije s vozilskim tokokrogom.

Baterija ima en pol pozitivnega (+) in enega negativnega (-). Če sta oba pola povezana z elektronskim bremenom, med njima teče električni tok. Položaj in vrsta polov naj ustrezata vozilu. Če to ni mogoče, so na voljo adapterji za priključitev kablov na varno. Uporabljajte samo priporočene dodatke. Vse naše baterije so označene s tipom pola. Mazivo za polove lahko zaščiti priključne pole pred korozijo. Na voljo so različni tipi: okrogel pol, ploski pol, navojni pol, in tako naprej, kar je navedeno za vsako baterijo.

Terminalni most

Komponenta v bateriji, ki povezuje več plošč iste polarnosti, da tvori niz plošč.

Tihi uporabniki (Silent loads)

Električni elementi ali naprave, ki potegnejo moč iz baterije, ko vozilo ne deluje, na primer pomnilnik računalnika ali alarmni sistemi.

Tip termalnega pola

Oblika priključnih polov baterije, primerna za zahteve ustrezno vozila ali uporabe.

 

Tok

Količina električne energije, ki jo lahko baterija zagotovi, merjena v amperih.

Primerna baterija zagotavlja dovolj električne energije, da oskrbuje vse porabnike vozila ali naprave. Koliko časa lahko to počne, je odvisno od njene zmogljivosti.

u

Učinkovitost recikliranja

Stopnja, do katere je mogoče baterijo reciklirati.

Svinčeno-kislinske baterije je mogoče v veliki meri reciklirati. Do 95 % vseh sestavnih delov naših baterij je na tej podlagi mogoče vrniti v proizvodni cikel prek našega partnerja za recikliranje OneCallCollection.

Upornik

Naprava z električnim uporom, ki se uporablja v električnem tokokrogu za nadzor toka in učinkovito delovanje.

Uravnavanje

Postopek, ki zagotavlja, da so vse celice v bateriji enakomerno napolnjene in bodo ostale tako.

Baterije sestavljajo več celic. Zaradi različnega staranja ali toleranc pri proizvodnji se lahko različno praznijo ali polnijo. Litij-ionske baterije imajo sistem upravljanja baterije. V tem primeru elektronski vezje, uravnavalnik ali izenačevalec, kljub temu zagotavlja, da je napolnitev enakomerno porazdeljena. To omogoča najboljšo možno uporabo celotne kapacitete baterije in hkrati ščiti posamezne celice pred prekomernim polnjenjem.

Usedlina iz svinca

Neželen proces staranja, pri katerem se drobci aktivnega materiala sproščajo med vsakim ciklom polnjenja in se usedejo na dno baterije.

Da se prepreči ta prevodni usedlina, ki se imenuje baterijski mulj, da pride v stik s ploščami, običajno ne doseže dna baterije. Če mulj doseže ploščo, lahko pride do kratkega stika, zaradi česar je celica neuporabna. To imenujemo tudi ploščni kratki stik.

v

Varnostna nalepka

Varnostna nalepka, ki varno zapre suho napolnjene baterije pred polnjenjem.

Nenapolnjeno baterijo ščiti pred neželenimi delci in omogoča dolgotrajno shranjevanje.

Varnostna rezerva

Sposobnost zagona baterije, tudi ko je skoraj prazna.

Varovalka

Prekinitveni element ali druga naprava za prekinitev v električnem tokokrogu.

Če tok preseže določeno vrednost, prekine tokokrog, da ga zaščiti pred kratkimi stiki ali prenapetostmi.

Vat

Merska enota za električno moč. W = amper x volt.

Vatna ura

Merska enota za električno energijo. Vatna ura = vat x ure.

Ventilsko uravnana svinčeno-kislinska baterija

Svinčeno-kislinska baterija, ki je zapečatena, razen za enosmerni ventil.

Enosmerni ventil sprošča plin, ko notranji plinski tlak v bateriji preseže atmosferski tlak za predhodno določeno vrednost.

To omogoča izdelavo baterij, ki ne puščajo in ne zahtevajo vzdrževanja. Lahko se namestijo tudi pod kotom.

Pri VRLA baterijah je elektrolit fiksiran bodisi v gelu bodisi v flisu (AGM). Zaradi rekombinacije plinov te baterije oddajajo le majhno količino plina in zato izgubljajo zelo malo tekočine.

Vezje

Pot, ki jo elektroni prepotujejo, ko teče tok, tj. pozitivni in negativni terminali so medsebojno povezani prek električnih porabnikov ali polnilnika.

Ko je baterija izpraznjena, elektroni tečejo iz negativne plošče, skozi negativni terminal, prek električnega porabnika, do pozitivnega terminala, do pozitivne plošče in prek baterijske kisline do negativnega terminala. Pri polnjenju velja obratno.

Vibracija

Močni udarci, katerim so baterije izpostavljene pri uporabi v velikih motociklih, gradbenih in kmetijskih strojih.

Baterije SHD in HVT so posebej zasnovane za takšne aplikacije.

Volt

Merska enota za elektromotorno silo ali napetost baterije.

Voltmeter

Naprava za merjenje napetosti v tokokrogu ali za merjenje napetosti v odprtem tokokrogu ali mirovni napetosti baterije.

Napetost v odprtem tokokrogu zagotavlja informacije o stanju napolnjenosti baterije.

Vpojna steklena preproga

Razred baterije, v katerem je elektrolit vezan v separatorju iz steklenih vlaken.

Ker je elektrolit fiksen, baterija AGM ne more puščati. Prav tako je odporen na vibracije, ker separatorji nabreknejo, potem ko absorbirajo elektrolit, in tako zaščitijo rešetkaste plošče pred vibracijami in izgubo materiala. Izjemno odporne na tresljaje težke baterije pogosto temeljijo na napredni tehnologiji AGM.

Poleg tega, ker preproge iz steklenih vlaken ležijo blizu elektrod, se med vsakim ciklom praznjenja in polnjenja izgubi manj aktivnega elektrodnega materiala kot pri običajnih baterijah.

AGM baterije se uporabljajo v cikličnih in stacionarnih aplikacijah, kot so telekomunikacije, invalidski vozički, alarmni sistemi, kot tudi v klasičnih zagonskih in start-stop aplikacijah.

Če je imel vaš avto s tehnologijo start-stop vgrajen AGM, ga vsekakor zamenjajte z akumulatorjem AGM start-stop. Vedno je možna nadgradnja s tehnologije EFB na AGM. Oba start-stop akumulatorja morata biti po namestitvi registrirana v sistemu za upravljanje avtomobila.

Vzdrževanje

Redne preglede nivoja tekočine in po potrebi polnjenje z destilirano vodo.

Za razliko od baterij brez vzdrževanja, klasične svinčene baterije zahtevajo redno vzdrževanje, vsaj pred zimo. To vključuje preverjanje nivoja tekočine in po potrebi polnjenje z baterijsko vodo. Prav tako je dobro, da vse baterije redno preverjate glede zunanjih poškodb in korozije ter preverite njihovo stanje napolnjenosti.

Vzporedno vezje

Razporeditev celic, v kateri so vsi negativni (-) poli povezani med seboj in vsi pozitivni (+) poli med seboj.

V takem vezju se zmogljivost posameznih celic sešteje z zmogljivostjo celotne baterije. Napetost določa najšibkejši člen serije ali v tem primeru najšibkejša celica.

Nasprotje je serijska vezava ali serijsko vezje.

z

Zagon-lučka-vžig

Angleški izraz za zagonske baterije glede na naloge, ki jih opravljajo - zagon, lučka, vžig.

Zaprta baterija

Baterija, ki je zaprta, vendar nima ventila.

Delno uporabljen izraz "odprta" baterija je zavajajoč, saj je tudi tako imenovana "odprta" baterija zaprta s čepi ali podobno. Vendar pa jo je mogoče odpreti za vzdrževanje (nizko-vzdrževalna baterija). Brez-vzdrževalne zaprte baterije so zaprte v tovarni in jih ni mogoče odpreti. Običajno imajo centralni sistem za odvajanje plinov ali posebne pokrove, skozi katere pod normalnimi okoliščinami izstopi zelo malo plina. Nasprotno pa je zaprta baterija (VRLA) ventilska.

Zaprto - brez vzdrževanja

Razred baterij, ki so trdno zaprte, opremljene z ventili in jih ni mogoče odpreti.

Te baterije so neprepustne in jih je mogoče namestiti pod kotom. Zasnovani so tako, da praktično ne izgubijo tekočine in jih zato ni treba ponovno polniti.

Zaščita pred povratnim požarom

Varovalna funkcija, ki preprečuje, da bi iskra vstopila v baterijo od zunaj.

Iskre lahko nastanejo zaradi statičnega naboja ali ob odklopu baterije od polnilnika, pa tudi zaradi odprtega ognja.

Zemeljski kabel

Kabel, ki povezuje baterijo z zemljo, na primer z kovinskim okvirjem vozila.

Običajno je zemeljski kabel pritrjen na negativni (-) terminal. Nekatera starejša angleška ali ameriška vozila uporabljajo pozitivni (+) terminal kot zemeljski terminal.

Zemeljska povezava je varnostni ukrep proti prenapetosti.

Zemeljski vod

Veliko prevodno telo, kot je na primer kovinski okvir vozila.

Po eni strani zagotavlja varnost, ko je povezan z zemljo preko zemeljskega kabla. Po drugi strani pa je zemeljski vod referenčna točka za izračun napetosti v električnem tokokrogu.

Danes se v vozilih skoraj izključno uporablja negativna (-) povezava baterije kot zemeljski vod.

Zmogljivost

Količina toka, ki jo lahko popolnoma napolnjena baterija dostavi.

Meri se v amper urah (Ah) in kaže, koliko ur (h) lahko baterija zagotavlja tok pri določeni ravni (Amper/A). Zato večja poraba in daljši čas delovanja vozila ali naprave pred ponovnim polnjenjem, višja mora biti Ah zmogljivost baterije.

To je še posebej pomembno pri baterijah za vlečenje ali oskrbovalne baterije.

Ž

Življenska doba cikla

Število ciklov, ki jih baterija lahko prehodi, preden njen kapaciteta pade pod določeno nominalno vrednost.

Ko je baterija lahko napolnjena le do 60 % svoje začetne kapacitete, je dosegla konec svoje življenjske dobe cikla.

Ciklična stabilnost je pomembna za baterije, ki se uporabljajo za napajanje vozil ali naprav, za stacionarno oskrbo in za začasno shranjevanje sončne ali vetrne energije.

Življenska doba uporabe

Čas med dobavo baterije in njenim koncem življenjske dobe (EoL).

Baterijo je mogoče še vedno uporabljati tudi po tem času, vendar ne dosega več želenih vrednosti in jo je treba na primer bistveno pogosteje polniti.

Običajno se konec življenjske dobe meri z padcem pod predhodno določeno kapaciteto.

Življenjska doba baterije je odvisna od številnih dejavnikov, zato so podrobnosti običajno približne in le primerljive, ko so uporabljeni enaki pogoji. Dejavniki vključujejo vrsto baterije, stanje napolnjenosti baterije, okoljsko temperaturo, število ciklov, globino praznjenja in v določeni meri tudi čas, ne glede na uporabo baterije.